股票简称:天津港
　　股票代码:600717
　　编号:临2009-022
　　天津港股份有限公司
　　关于公司国有股东所持股份转让事宜进展情况公告
　　本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任。
　　本公司于2009年9月24日收到商务部反垄断局“商反垄调一【2009】46号《经营者集中审查决定书》文件”。本公司控股股东天津港（集团）有限公司向天津港发展控股有限公司的香港全资子公司显创投资有限公司转让其持有的本公司951,512,511股国有股（占本公司总股本的56.81%）事宜，已获商务部反垄断局批准。
　　上述国有股转让事宜尚须获得商务部外资司和证券监管部门批准,截止目前，尚未取得相关批准文件。（按部就班，估计也快了）
　　特此公告
　　天津港股份有限公司董事会
　　二○○九年九月二十四日

天津港打通南北港区海上便捷运输通道



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2009-9-25 9:10:27     简要内容：记者从天津港获悉，9月23日，满载250个集装箱的“新洲2号”轮由东方海陆集装箱公司起航，横跨航道顺利靠泊于南疆煤码头公司，天津港南北疆之间煤炭集装箱海上运输通道开通。据了解，该通道开通后，日倒运量预计达到300余箱，将原有汽车运输路程由近百公里缩短为几公里，运输费用下降了四成。


　　人民网·天津视窗9月25日电：记者从天津港获悉，9月23日，满载250个集装箱的“新洲2号”轮由东方海陆集装箱公司起航，横跨航道顺利靠泊于南疆煤码头公司，天津港南北疆之间煤炭集装箱海上运输通道开通。据了解，该通道开通后，日倒运量预计达到300余箱，将原有汽车运输路程由近百公里缩短为几公里，运输费用下降了四成。

　　自今年8月份开始，因受桥梁施工等影响，原有煤炭集装箱在南疆港区装箱后经汽车运输绕行津南区二道闸再进入北疆港区，运距远，时间长，成本高，成为制约天津港煤炭装箱业务的“瓶颈”。

　　为满足船公司、货主的需求，保证天津港煤炭装箱业务的持续、稳定开展，天津港制订了煤炭集装箱南北疆海上运输方案，决定打通南北港区之间海上便捷运输通道，在天津港调度指挥中心、散杂货业务部的支持下，解决了航道和货源问题。并经天津港物流发展公司、散货物流中心、煤码头、东方海陆、集装箱公司等单位通力合作，解决了船舶租赁、机械设备、装卸工艺等难题，促成南北疆煤炭集装箱海上运输。（张勇智 胡志强 杨薏桦）

　　天津港发展自愿公告有关建议收购天津港股份有限公司之56.81%权益的最新进展http://finance.QQ.com2009年09月25日09:45财华社我要评论(0)自愿公告

　　有关建议收购天津港股份有限公司之56.81%权益的最新进展

　　兹提述天津港发展控股有限公司（「本公司」）与天津发展控股有限公司（「天津发展」）于二零零九年三月十六日及二零零九年六月十五日联合刊发的公告（「该等公告」），内容有关（其中包括）本公司的非常重大的收购事项和关连交易以及天津发展的视作非常重大的出售事项和关连交易。除非文义另有所指，本公告所用词汇与该等公告所界定者具有相同涵义。本公告旨在向本公司股东及潜在投资者提供有关建议收购的最新进展。

　　本公司董事会（「董事会」）欣然宣布，于二零零九年九月二十四日，中华人民共和国（「中国」）商务部（「商务部」）反垄断局发出商反垄调–【2009】46号《经营者集中审查决定书》，据此，该局已批准建议收购。

　　截至本公告日期，商务部外国投资管理司及中国证券监督管理委员会对建议收购的批准尚未取得。

　　

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